摩托车热车熄火

摩托车热车怠速变低熄火。
　　你热车后把怠速调到1500/s.看看行不行

弯梁摩托车冷车好启动热车很难启动而且热车经常自己熄火很难在
　　弯梁摩托车冷车时不好打火，可以直接拉风门再打火试试，如果拉风门能顺利起动就没事。如果正确使用风门也不好起动，可以检查风门是否不起作用，化油器的混合比是否过稀，油面是否过低，气门间隙是否过小或因磨损、积碳等原因造成气门关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良或。

摩托车热车熄火
　　温度太高，有拉缸的危险

五羊本cg125r摩托车跑热车后自动熄火无法再启动什么原因
　　以下是五羊本CG125R摩托车跑热车后自动熄火且无法再启动的一些常见原因：发动机缺油或机油循环不好：发动机缺乏润滑油或者机油循环不畅，导致发动机运转不稳定，从而影响启动。供油不畅：可能是由于油路堵塞或油泵故障等原因，导致油量不足，进而影响发动机的启动。高压点。

摩托车熄火
　　踏板车行驶的时候突然熄火没事，它自己会滑行直到停下来，没什么危害。除非粘缸。加速时有些滞后感，踏板车都是这样的，一定要达到一定转速才能走的，这和它的传动机构有关，你理解了它的工作原理的话就会明白了。实在不放心的话可以找另外的踏板车试骑下，看看感觉是否一样，不一。

女装摩托车冷车打着火后随即熄火热车正常
　　女装摩托车冷车打着火后随即熄火，热车正常可能是以下原因造成的：化油器供油量小混合气偏稀：摩托车冷车时容易熄火，热车后正常，化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气。供。

摩托车冷车怠速正常热车怠速不稳等个红灯要熄火啥原因
　　踏板车的化油器都装有由温度和电流控制的自动加浓阀即电风门，在冷车起动后会自动加浓混合气，以有利于冷车起动，这时的怠速就会自动升高一些，热车后电风门关闭，怠速就会降到正常范围了，这是正常现象，怠速是以热车为准的，冷车时不太稳定也是比较正常的，不能在冷车时调怠速。

四冲程摩托车热车后熄火冷车启动正常怠速正常可是开35里路后就
　　四冲程摩托车热车后熄火可能由多种因素引起。以下是可能导致该问题的一些常见原因：化油器故障：化油器是控制油气浓度的装置，如果化油器的油针卡子上半截出现问题，油针没有随柱塞同时提起，喷出的汽油就会缺量，与空气混合后的混合气体燃烧能量不足，此时摩托车就会出现怠速正。

摩托车热车熄火不关风门打不着
　　第一，我怀疑化油器供油不足；第二，我怀疑发动机内部气门密封性能不好。建议检查化油器供油和测量一下缸压。如果都不是，可以怀疑气缸内是否有积碳。

摩托车熄火
　　当摩托车在中、高速行驶过程中，松开油门把手，握紧离合器手柄使之处于滑行工况，此时发动机极易出现熄火现象。正常情况下，摩托车在高速行驶时，发动机进气温度约在70℃80℃，排气温度约为600℃800℃，曲轴箱机油温度也达到80℃100℃左右，但由于其风量相对增加，发动机散发的部分。